Як народжується ринок нового корабля: Akoman подешевшав удвічі за чотири дні

Шостого жовтня стартувала сезонна подія, і разом із нею у гру завезли Akoman — лінійний крейсер, креслення якого видають лише за проходження сезонного шляху. Більше його взяти ніде.

Наш збирач знімає ринок двічі на добу. Вийшла рідкісна річ: повна історія ціни предмета з першої хвилини його існування.

Хроніка чотирьох днів

Час (UTC)	Купують	Продають	Лотів
06.10 21:35	1 801 000 000	—	0
07.10 09:35	1 290 000 000	2 000 000 000	6
07.10 21:35	1 312 000 000	1 950 000 000	13
08.10 09:35	810 000 000	1 540 000 000	15
08.10 21:35	901 000 000	1 097 000 000	24
09.10 09:35	810 000 000	1 250 000 000	19
09.10 21:35	821 000 000	1 000 000 000	32
10.10 09:35	885 500 000	973 900 000	34

Читається як історія, і кожен рядок у ній щось означає.

День перший: ціна є, товару немає

Найцікавіший рядок — перший. Дванадцять заявок на купівлю, найкраща майже на мільярд вісімсот. І жодного лота в продажу.

Це чистий попит без пропозиції. Люди вже готові платити, а корабля ще фізично немає ні в кого: креслення лежить наприкінці сезонного шляху, його треба пройти, потім збудувати.

Запам’ятай цей момент: коли у стакані одна сторона, ціна показує не вартість речі, а нетерплячість.

День другий: приходять перші

З’являється шість лотів по два мільярди. Продавці — ті, хто найшвидше пройшов шлях і встиг збудувати.

І одразу ж заявки на купівлю падають з 1,8 млрд до 1,29. Чому? Бо найнетерплячіші вже купили — їхні заявки виконалися об перші лоти. Лишилися ті, хто готовий чекати і платити менше.

До вечора лотів уже тринадцять.

Дні третій і четвертий: ціна знаходить дно

15 лотів → продають за 1 540 млн
24 лоти  → 1 097 млн
32 лоти  → 1 000 млн
34 лоти  → 974 млн

Кожна нова партія збиває ціну. Виробники наздоганяють попит, і два мільярди перетворюються на дев’ятсот сімдесят чотири мільйони — рівно вдвічі.

Зверни увагу на дев’яте жовтня, ранок: лотів стало менше (19 проти 24), і ціна тут же підскочила назад до 1,25 млрд. Хтось скупив дешеві, ринок на пів дня спорожнів — і одразу подорожчав. До вечора завезли знову, ціна повернулася.

Найкорисніше: розрив

Стеж не за ціною, а за відстанню між колонками.

Коли	Купують	Продають	Розрив
07.10 ранок	1 290	2 000	55%
08.10 вечір	901	1 097	22%
10.10 ранок	886	974	10%

П’ятдесят п’ять відсотків першого дня — це ринок, де сторони одна одну не розуміють. Продавець хоче за рідкість, покупець платить за корисність, і між ними прірва.

Десять відсотків четвертого дня — нормальний живий ринок. Стільки коштує різниця між «продати зараз» і «зачекати».

Що з цим робити практично

Якщо хочеш купити — ще не час. Тридцять чотири лоти для щойно виданого корабля мало, подія триває до 3 листопада, і креслення падатимуть увесь цей час. Ціна й далі сповзатиме.

Якщо збудував і думаєш продавати — навпаки, зволікати не варто. Кожен день приносить нових продавців, і ті, хто вийшов першої доби, вже забрали вдвічі більше за нинішнє.

Якщо просто цікаво, коли брати — орієнтир такий: ціна перестане падати приблизно тоді, коли подія скінчиться і приплив креслень припиниться. Далі корабель стане звичайним товаром, а потім, можливо, почне дорожчати: нових більше не буде, а старі вибухатимуть.

І дещо про наш збір

Окрема деталь, яка нас саму здивувала. Akoman немає в нашому довіднику предметів — він вийшов із патчем, а наш довідник зібраний у серпні.

Але в даних він є, причому з першого дня. Бо збирач знімає всі ордери регіону цілком, а не ходить за списком відомих речей. Пощастило: якби там був обхід за списком, ми б цю історію просто не записали.

Висновок на майбутнє, не лише про ігри: збирай сировину цілком, а розбирайся потім. Фільтр на вході виглядає ощадливішим, але він вирішує за тебе, що важливо, — а важливе іноді з’являється після того, як фільтр написано.